Michal Hudec
Šéf vodíkovej asociácie: Vodík má budúcnosť aj v doprave, nemali by sme vsádzať iba na elektromobilitu
Vodík má budúcnosť aj v osobnej doprave. Pri dekarbonizácii tohto dopravného sektora by sme nemali vsádzať na jednu kartu, hovorí v podcaste predseda Národnej vodíkovej asociácie JÁN WEITERSCHÜTZ.
Budovy sa dajú obnovovať aj inak: Splácanie z úspor môže byť kľúčom ku klimatickým cieľom
Obnova budov sa nemusí financovať iba z grantov. Pri verejných budovách môžu pomôcť garantované energetické služby, ktoré umožňujú splácanie investície z úspor a nezarátavajú sa do verejného dlhu. Jej potenciál však Slovensko zatiaľ využíva len málo.
Iba tretina recyklovaného materiálu z PET fliaš sa použije na výrobu nových
Recyklovaný materiál z plastových fliaš používajú aj automobilky či výrobcovia hračiek, čo však znižuje jeho kvalitu. Európski výrobcovia nápojov preto žiadajú v pripravovanej revízii obalovej smernice prioritný prístup k týmto materiálom.
Prezident Výboru regiónov: Využitie eurofondov na riešenie kríz je v poriadku (VIDEO)
Krízy prehlbujú regionálne rozdiely. Použitie eurofondov na ich riešenie podporujem. Musíme ich ale použiť pružne a včas. Teraz nie je čas na zbytočnú byrokraciu, hovorí v rozhovore prezident Európskeho výboru regiónov APOSTOLOS TZITZIKOSTAS.
Strednej Európe hrozí nedostatok zelených technológií
Nárast dopytu po tepelných čerpadlách a solárnych paneloch v kombinácii s narušením dodávateľských reťazcov začína v Česku spôsobovať vážny nedostatok týchto technológií. Odborníci varujú, že problémy sa môžu už čoskoro preliať aj na Slovensko a do ostatných stredoeurópskych krajín.
Lucia Morvai zo Správcu systému: Zálohovanie je odsúdené na úspech
Nastaviť tak komplexný systém ako je zálohovanie za desať mesiacov je nadľudský výkon. Systém však funguje a v zákulisí teraz dolaďujeme detaily. Je veľmi pravdepodobné, že európske ciele dosiahneme o štyri roky skôr ako žiada Komisia, hovorí LUCIA MORVAI.
Po Európe sa šíria vodíkové taxíky
Taxíky na vodík sa už objavili v Paríži či v Londýne. Hoci rozbehnutým spoločnostiam nahrávajú iniciatívy Únie, spomaliť ich môže nezáujem veľkých automobiliek vyrábať vodíkové vozidlá, vysoké ceny, byrokracia, rozvoj infraštruktúry, ale aj menšia efektivita v porovnaní s batériovými elektromobilmi.
Ruská invázia tlačí ceny automobilov nahor, éra lacných áut sa končí
Európske automobilky sa už dva roky musia vyrovnávať s čipovou krízou a pandémiou. Na zoznam problémov sa nedávno pridali aj ruská invázia na Ukrajinu a inflácia. Tieto faktory a európska legislatíva zvyšujú ceny elektromobilov aj áut so spaľovacími motormi.
Elektromobily zaznamenávajú rekordné predaje aj napriek vyšším cenám batérií
V roku 2021 sa celosvetovo predalo 6,75 milióna elektromobilov. To je viac ako dvojnásobok oproti roku 2020. Nástup elektromobilov nezastavili ani vyššie ceny lítiových batérií.
Prezident Výboru regiónov Tzitzikostas: S priamym prístupom Ukrajiny k eurofondom nesúhlasím
Je správne pozastaviť eurofondy krajinám, ktoré porušujú zásady právneho štátu. Nemali by sme však trestať samosprávy a občanov, povedal v rozhovore pre EURACTIV Slovensko prezident Európskeho výboru regiónov APOSTOLOS TZITZIKOSTAS.
V rokovaniach o šiestom balíku sankcií sa bude hrať o zákaz ruskej ropy
Európska komisia v piatok (8. Apríla) odobrila piaty balík sankcií proti Rusku. Už tento týždeň sa rozbehli diskusie o šiestom balíku, pri ktorom je na stole zákaz dovozu ruskej ropy. K dohode však tak skoro prísť nemusí.
Štáty zasiahnuté utečeneckou vlnou žiadajú nové prostriedky na zvládnutie krízy
Členské krajiny v prvej línii utečeneckej krízy varujú, že zostatkové peniaze zo štrukturálnych fondov nebudú stačiť na pokrytie výdavkov pre utečencov. Slovensko žiada finančnú pomoc na úrovni tej v Grécku či Turecku počas migračnej krízy v roku 2015.
Komisia chce skoncovať so zavádzaním o udržateľnosti, kritici sa obávajú vyšších cien
Komisia predstavila nové pravidlá o ochrane spotrebiteľa s cieľom predísť zavádzajúcim tvrdeniam o udržateľnosti výrobkov a zlepšiť informovanosť o ich trvanlivosti. Zelené skupiny návrhujú vyčítajú, že nie je dostatočne ambiciózny, ďalší sa obávajú zvýšenia cien.
Slovenským elektrárňam neprekáža spolupráca s firmou na americkom sankčnom zozname
Servis a údržbu v slovenských jadrových elektrárňach má na starosti Škoda JS, vlastnená ruskou Gazprombankou. Slovenské elektrárne tvrdia, že zmluvnými záväzkami so Škodou JS európske sankcie neporušujú. Analytici sa obávajú úniku citlivých informácií.
EURACTIV Podcast | Patrik Križanský: Trh rozhodol, vodík v osobnej doprave nemá budúcnosť
Veľká väčšina výrobcov automobilov sa už rozhodla pre batériové elektromobily, nie vodíkové. Ak sa Slovensko neprispôsobí, príde o veľa, hovorí riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) PATRIK KRIŽANSKÝ
Počet bezemisných áut rastie na Slovensku pomalšie než v Únii (INFOGRAFIKA)
Využívanie zelenej dopravy na Slovensku rastie. V železničnej verejnej doprave je Slovensko nad európskym priemerom, v nákladnej doprave naopak vlaky využíva menej.
Slovenské automobilky môžu stratiť až tri štvrtiny vývozných trhov
Slovensko čelí transformácii automobilového sektoru. Ak sa neprispôsobí, hrozí mu pokles ekonomiky a strata približne 85 tisíc pracovných miest. Ak ju však zvládne, môže sa stať lídrom v sektore elektromobility, uvádza nová štúdia Globsec.
Naďa Hartmann: Splácanie z úspor motivuje k skutočne efektívnej obnove budov
Garantované energetické služby sú nástrojom, pri ktorom sa nerobia polovičné papierové opatrenia, ale dochádza k reálnemu znižovaniu spotreby budov. Prekážkou pri realizácii je zákon o verejnom obstarávaní, hovorí NAĎA HARTMANN.
Európsky týždeň | Energetiky sa sankcie zatiaľ nedotknú
Európski lídri v Bruseli diskutovali, ako ďalej so sankciami proti Rusku. Summitu sa zúčastnil aj americký prezident Joe Biden, ktorý prisľúbil pomôcť Európe pri znižovaní závislosti na ruských energiách.
Výrobcovia nápojov tlačia na štandardy pre zálohovanie, Komisia váha
Európska komisia dodnes nezaviedla minimálne štandardy pre zálohovacie systémy. Výrobcovia nápojov to chcú v novej obalovej smernici zmeniť. Komisia tvrdí, že potrebuje viac informácií.
Najväčším slovenským príjemcom eurofondov je Ústredie práce (INFOGRAFIKA)
V programovom období 2014 až 2020 realizovalo Ústredie práce zatiaľ 67 projektov, za ktoré z eurofondov dostalo takmer 1,5 miliardy eur. V Európe je najväčším príjemcom poľské Hlavné riaditeľstvo pre cesty a diaľnice, ktoré dostalo cez deväť miliárd eur.
Nová platforma Komisie o eurofondových projektoch europoslancom nestačí
Komisia spustila novú platformu Kohesio s cieľom stransparentniť využívanie európskych peňazí. Protikorupčným aktivistom a europoslancom to však nestačí. Chýbajú im informácie o konečných príjemcoch.
Najviac eurofondových projektov má Prešovský kraj, najmenej Trnavský (INFOGRAFIKA)
Na Slovensku sa v programovom období 2014-2020 uskutočnilo viac než desať tisíc projektov spolufinancovaných z eurofondov. Viac ako 1600 v Prešovskom kraji. V Európe sa jednoznačne najviac projektov dotiahlo v Taliansku - viac než 700 000.