TÉMA: elektromobilita

Bez kritických surovín so zelenou a digitálnou transformáciou nerátajme, varuje eurokomisár

Pandémia a vojna na Ukrajine ukázala, že súčasný dodávateľský reťazec kritických surovín nie je bezpečný. Kritické suroviny sú potrebné na výrobu čipov, elektromobilov aj rozvoj obnoviteľných zdrojov.

Ruská invázia tlačí ceny automobilov nahor, éra lacných áut sa končí

Európske automobilky sa už dva roky musia vyrovnávať s čipovou krízou a pandémiou. Na zoznam problémov sa nedávno pridali aj ruská invázia na Ukrajinu a inflácia. Tieto faktory a európska legislatíva zvyšujú ceny elektromobilov aj áut so spaľovacími motormi.

Elektromobily zaznamenávajú rekordné predaje aj napriek vyšším cenám batérií

V roku 2021 sa celosvetovo predalo 6,75 milióna elektromobilov. To je viac ako dvojnásobok oproti roku 2020. Nástup elektromobilov nezastavili ani vyššie ceny lítiových batérií.

EURACTIV Podcast | Patrik Križanský: Trh rozhodol, vodík v osobnej doprave nemá budúcnosť

Veľká väčšina výrobcov automobilov sa už rozhodla pre batériové elektromobily, nie vodíkové. Ak sa Slovensko neprispôsobí, príde o veľa, hovorí riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) PATRIK KRIŽANSKÝ

Počet bezemisných áut rastie na Slovensku pomalšie než v Únii (INFOGRAFIKA)

Využívanie zelenej dopravy na Slovensku rastie. V železničnej verejnej doprave je Slovensko nad európskym priemerom, v nákladnej doprave naopak vlaky využíva menej.

Únia chce byť lídrom v batériách, chystá dvadsať gigatovární a miliardové investície

Európske cesty by v roku 2030 mali brázdiť milióny elektromobilov, závislých na batériách. EÚ chce preto rozvoj batériového sektora podporiť legislatívne, ale aj finančne. Navrhuje zákaz predaja batérií s toxickými látkami, či sťahovanie jednorazových alkalických batérií po roku 2030.

Riaditeľ Slovnaftu: Prechod na elektromobily bude drahý, efekt na klímu je otázny

Elektromobily vo väčšine európskych krajín pomáhajú znižovať emisie zo sektora dopravy. Problematické sú iba v krajinách s vysokým podielom výroby energie z uhlia.

Viac elektroáut prinesie zelené pracovné miesta. Potrebujeme však plán

Rozvoj elektromobility zásadne mení celý automobilový sektor. Správne riadená transformácia môže priniesť Európe jedinečnú konkurenčnú výhodu a udržať prácu 14 miliónom ľudí, ktorí sú v súčasnosti priamo alebo nepriamo závislí od automobilového priemyslu, píše Judith Kirton-Darling.

V doprave dáva Komisia zbohom rope. Necháva však pootvorené dvere pre zemný plyn

Komisia v svojom pláne zníženia emisií o 55 percent do roku 2030 navrhla radikálne opatrenia v doprave. Lacné letenky či autá na benzín sa stanú minulosťou. Pri riešení emisií v námornej doprave však počíta so zemným plynom. Je to krátkozraké, tvrdia environmentalisti.

Automobilky plánujú nabíjacie stanice pre elektrické kamióny

Automobilky Volkswagen, Daimler a Volvo chcú v Európe vybudovať 1 700 nabíjacích staníc pre kamióny s elektromotormi.

Európa masívne investuje do domácej výroby batérií

V batériách pre elektromobily je Európa závislá od dovozu z ázijských krajín. Masívne však investuje do vlastných výrobných kapacít, do pár rokov chce byť sebestačná.

Elektromobilitu by podporili nabíjacie stanice na hlavných diaľniciach

Investovaním 190 miliónov eur do nabíjacích staníc na hlavných európskych diaľničných ťahoch by mohla EÚ výrazne posilniť elektromobilitu a znížiť emisie dopravy.

Zelená transformácia automobilový priemysel neohrozí. Musí sa však naplánovať včas

Automobilový sektor sa bude musieť v dôsledku ambicióznejších emisných cieľov EÚ preorientovať na výrobu elektromobilov. Podľa automobiliek to povedie k strate pracovných miest. Pokles zamestnanosti bude minimálny a vykompenzujú ho zelené pracovné príležitosti, tvrdí štúdia nemeckého výskumného centra.

Príležitosti post-pandemickej obnovy pre Vyšehradskú skupinu

Pandémia tvrdo zasiahla región Vyšehradskej štvorky po ekonomickej stránke. K dispozícii sú však viaceré fondy, ktoré môžu podporiť obnovu a prechod na zelenšie a digitálnejšie hospodárstvo. Detailne ich popisuje ekonómka DORIS HANZL-WEISS.

Budú poľské lítiovo-iónové batérie poháňať Európu?

Lítiovo-iónové batérie pre elektrické autá sa v poslednej dobe stali špecialitou poľského vývozu do ostatných členských štátov EÚ. Do budúcnosti však bude musieť Poľsko investovať do výrobných kapacít a vyrábať batérie s nižšou uhlíkovou stopou.

Elektromobilov aj nabíjacích staníc je na Slovensku stále málo

Elektromobilitu chcela vláda pôvodne podporiť z plánu obnovy. Do detailnejšej verzie plánu obnovy, ktorú ministerstvo financií poslalo koncom decembra do Bruselu, sa napokon nedostala. Richard Sulík (SaS) avizoval, že podpora by v budúcnosti mala ísť najmä z eurofondov.

Doprava budúcnosti bude digitalizovaná, zdieľaná a omnoho zelenšia

Kým na Slovensku je vlastníctvo silného a veľkého vozidla záležitosť spoločenského statusu, západo- a severoeurópskym trendom je auto skôr nevlastniť. Nepotrebným sa stáva najmä pre dostupnosť a kvalitu hromadnej prepravy.

Inovácie v automobilovom priemysle nefungujú. Na vine je byrokracia, zhodli sa experti

Klimatické ciele, digitalizácia, automatizácia výroby a zmena spotrebiteľského správania sú hlavné výzvy, ktorým čelí automobilový sektor. Slovensko sa týmto trendom nevyhne aj preto, lebo je vo výrobe áut globálnym lídrom, zhodli sa hostia na diskusii Transformácia automobilového sektora, ktorú organizoval portál EURACTIV SLOVENSKO.

O podporu pre nabíjačky elektromobilov môžu žiadať aj podnikatelia

Samosprávy a podnikatelia môžu žiadať dotáciu na vybudovanie verejných nabíjacích staníc pre elektromobily. Ak má Slovensko patriť medzi lídrov v automobilovom priemysle musí podľa ministra hospodárstva Richarda Sulíka sledovať a podporovať najnovšie trendy v oblasti mobility. Celková suma, ktorou chce rezort hospodárstva podporiť elektronabíjačky...

Emisie skleníkových plynov z dopravy rastú

Emisie skleníkových plynov z dopravy v roku 2019 EÚ opäť narástli. Dôvodom je zvyšujúci sa podiel SUV medzi osobnými automobilmi a pomalé šírenie elektromobilov.

Európske metropoly žiadajú fond na nákup nízkoemisných autobusov

Štyri západoeurópske mestá navrhujú 3,5 miliardový fond na nákupy autobusov s nulovými emisiami. Je to podľa nich cesta ako zatraktívniť verejnú dopravu a pomôcť jej spamätať sa po koronakríze. 

Ľudia počas koronakrízy zmenili vzorce svojho pohybu. Biotron Labs vie ako

Biotron Labs je start-up, ktorý pomáha samosprávam efektívne umiestňovať nabíjačky elektromobilov. „Nemôžeme celé Slovensko obsypať nabíjacími stanicami, ktoré nebude nikto využívať. Dôležité je pri plánovaní elektromobility brať do úvahy aj kapacitu elektrickej siete,“ hovorí výkonný riaditeľ startupu PAVOL MAGIC.