TÉMA: elektromobilita
Automobilky plánujú nabíjacie stanice pre elektrické kamióny
Automobilky Volkswagen, Daimler a Volvo chcú v Európe vybudovať 1 700 nabíjacích staníc pre kamióny s elektromotormi.
Európa masívne investuje do domácej výroby batérií
V batériách pre elektromobily je Európa závislá od dovozu z ázijských krajín. Masívne však investuje do vlastných výrobných kapacít, do pár rokov chce byť sebestačná.
Elektromobilitu by podporili nabíjacie stanice na hlavných diaľniciach
Investovaním 190 miliónov eur do nabíjacích staníc na hlavných európskych diaľničných ťahoch by mohla EÚ výrazne posilniť elektromobilitu a znížiť emisie dopravy.
Zelená transformácia automobilový priemysel neohrozí. Musí sa však naplánovať včas
Automobilový sektor sa bude musieť v dôsledku ambicióznejších emisných cieľov EÚ preorientovať na výrobu elektromobilov. Podľa automobiliek to povedie k strate pracovných miest. Pokles zamestnanosti bude minimálny a vykompenzujú ho zelené pracovné príležitosti, tvrdí štúdia nemeckého výskumného centra.
Príležitosti post-pandemickej obnovy pre Vyšehradskú skupinu
Pandémia tvrdo zasiahla región Vyšehradskej štvorky po ekonomickej stránke. K dispozícii sú však viaceré fondy, ktoré môžu podporiť obnovu a prechod na zelenšie a digitálnejšie hospodárstvo. Detailne ich popisuje ekonómka DORIS HANZL-WEISS.
Budú poľské lítiovo-iónové batérie poháňať Európu?
Lítiovo-iónové batérie pre elektrické autá sa v poslednej dobe stali špecialitou poľského vývozu do ostatných členských štátov EÚ. Do budúcnosti však bude musieť Poľsko investovať do výrobných kapacít a vyrábať batérie s nižšou uhlíkovou stopou.
Elektromobilov aj nabíjacích staníc je na Slovensku stále málo
Elektromobilitu chcela vláda pôvodne podporiť z plánu obnovy. Do detailnejšej verzie plánu obnovy, ktorú ministerstvo financií poslalo koncom decembra do Bruselu, sa napokon nedostala. Richard Sulík (SaS) avizoval, že podpora by v budúcnosti mala ísť najmä z eurofondov.
Doprava budúcnosti bude digitalizovaná, zdieľaná a omnoho zelenšia
Kým na Slovensku je vlastníctvo silného a veľkého vozidla záležitosť spoločenského statusu, západo- a severoeurópskym trendom je auto skôr nevlastniť. Nepotrebným sa stáva najmä pre dostupnosť a kvalitu hromadnej prepravy.
Inovácie v automobilovom priemysle nefungujú. Na vine je byrokracia, zhodli sa experti
Klimatické ciele, digitalizácia, automatizácia výroby a zmena spotrebiteľského správania sú hlavné výzvy, ktorým čelí automobilový sektor. Slovensko sa týmto trendom nevyhne aj preto, lebo je vo výrobe áut globálnym lídrom, zhodli sa hostia na diskusii Transformácia automobilového sektora, ktorú organizoval portál EURACTIV SLOVENSKO.
O podporu pre nabíjačky elektromobilov môžu žiadať aj podnikatelia
Samosprávy a podnikatelia môžu žiadať dotáciu na vybudovanie verejných nabíjacích staníc pre elektromobily. Ak má Slovensko patriť medzi lídrov v automobilovom priemysle musí podľa ministra hospodárstva Richarda Sulíka sledovať a podporovať najnovšie trendy v oblasti mobility. Celková suma, ktorou chce rezort hospodárstva podporiť elektronabíjačky...Emisie skleníkových plynov z dopravy rastú
Emisie skleníkových plynov z dopravy v roku 2019 EÚ opäť narástli. Dôvodom je zvyšujúci sa podiel SUV medzi osobnými automobilmi a pomalé šírenie elektromobilov.
Európske metropoly žiadajú fond na nákup nízkoemisných autobusov
Štyri západoeurópske mestá navrhujú 3,5 miliardový fond na nákupy autobusov s nulovými emisiami. Je to podľa nich cesta ako zatraktívniť verejnú dopravu a pomôcť jej spamätať sa po koronakríze.
Ľudia počas koronakrízy zmenili vzorce svojho pohybu. Biotron Labs vie ako
Biotron Labs je start-up, ktorý pomáha samosprávam efektívne umiestňovať nabíjačky elektromobilov. „Nemôžeme celé Slovensko obsypať nabíjacími stanicami, ktoré nebude nikto využívať. Dôležité je pri plánovaní elektromobility brať do úvahy aj kapacitu elektrickej siete,“ hovorí výkonný riaditeľ startupu PAVOL MAGIC.InzerciaKomerčný obsah
Slovenský startup Biotron Labs zabojuje vo finále medzinárodnej súťaže PowerUp!
PR SPRÁVA | Spoločnosť Biotron Labs, ktorá pomáha efektívnejšie umiestňovať sieť nabíjacích staníc pre elektromobily, vyhrala slovenské finále medzinárodnej súťaže PowerUp! fondu EIT InnoEnergy.
Eurofondy, regióny a uhlíková neutralita
Európska únia chce byť do roku 2050 uhlikovo neutrálna. S veľkými ambíciami sa nevyhnutne spájajú veľké náklady. Časť z nich Slovensku umožňuje pokryť kohézna politika prostredníctvom fondov EÚ. Ako Slovensko využíva tieto eurofondy a aké má plány s tými budúcimi?
Elektromobilitu Slovensko zatiaľ podporuje najmä z vlastného
Česká republika výstavbu dobíjacích staníc pre elektromobily financuje z eurofondov, Slovensko používa peniaze zo štátneho rozpočtu. V ďalšom programovom období to však chce zmeniť.
EURACTIV Podcast | Predvolebná diskusia o klíme: Plyn tu bude ešte 50 rokov
VOĽBY 2020 | Ako sa vyvarovať minulých chýb pri podpore obnoviteľných zdrojov? Čo so 100 miliónmi ušetrenými ročne z dotácií na uhlie? Má budúcnosť výroba energie z odpadu? Politici koalície aj opozície diskutovali pred parlamentnými voľbami na podujatí EURACTIV.sk.
Chýbajúci ekosystém aj legislatíva: Ako ďalej v digitálnej transformácii autopriemyslu na Slovensku?
Inovácie v automobilovom a dopravnom priemysle nútia Slovensko k špecializácii. Odborníci odporúčajú zamerať sa na digitálne technológie, vývoj a optimalizáciu pohonov pre alternatívne palivá, alebo nových materiálov, zameraných na zelené trendy.
Tesla si pre svoju prvú európsku fabriku vybrala Berlín
Americká značka elektromobilov investuje do výroby aj výskumu v Nemecku. To mu zrejme poskytne štátnu pomoc.
Žiga: Do konca roka začneme s veľkou podporou nákupu elektromobilov
Slovenská batériová aliancia by privítala legislatívnu definíciu batérie a úpravu pravidiel trhu. Podľa ministra odvetviu pomôže schválený Akčný plán rozvoja elektromobility.
Smart riešenia v doprave: Menej lokálnych aktivít pomôže Slovensku viac ako externí dodávatelia
Slovensko má potenciál vstúpiť na trh svetových inovácii aj v mobilite. No bez strategického zamerania na koncových klientov výskumu nepomôžu ani dostatočné personálne a finančné zdroje.
Šéfka europarlamentného výboru pre dopravu: Lietanie by mali nahradiť nočné vlaky
Vo veľkoobjemnej doprave treba zaviesť vodíkový pohon, v existujúcich individuálnych vozidlách nahradiť spaľovacie motory elektrickými. Nafťáky by mali skončiť do roku 2030, hovorí francúzska zelená europoslankyňa KARIMA DELLI.
Česko-slovenská batériová spolupráca má chrániť energetickú suverenitu Európy
V Česku a na Slovensku plánujú miestne firmy v spolupráci s americkými vyrábať batérie pre potreby energetiky a automobilového priemyslu.