TÉMA: elektromobilita
Eurofondy, regióny a uhlíková neutralita
Európska únia chce byť do roku 2050 uhlikovo neutrálna. S veľkými ambíciami sa nevyhnutne spájajú veľké náklady. Časť z nich Slovensku umožňuje pokryť kohézna politika prostredníctvom fondov EÚ. Ako Slovensko využíva tieto eurofondy a aké má plány s tými budúcimi?
Elektromobilitu Slovensko zatiaľ podporuje najmä z vlastného
Česká republika výstavbu dobíjacích staníc pre elektromobily financuje z eurofondov, Slovensko používa peniaze zo štátneho rozpočtu. V ďalšom programovom období to však chce zmeniť.
EURACTIV Podcast | Predvolebná diskusia o klíme: Plyn tu bude ešte 50 rokov
VOĽBY 2020 | Ako sa vyvarovať minulých chýb pri podpore obnoviteľných zdrojov? Čo so 100 miliónmi ušetrenými ročne z dotácií na uhlie? Má budúcnosť výroba energie z odpadu? Politici koalície aj opozície diskutovali pred parlamentnými voľbami na podujatí EURACTIV.sk.
Chýbajúci ekosystém aj legislatíva: Ako ďalej v digitálnej transformácii autopriemyslu na Slovensku?
Inovácie v automobilovom a dopravnom priemysle nútia Slovensko k špecializácii. Odborníci odporúčajú zamerať sa na digitálne technológie, vývoj a optimalizáciu pohonov pre alternatívne palivá, alebo nových materiálov, zameraných na zelené trendy.
Tesla si pre svoju prvú európsku fabriku vybrala Berlín
Americká značka elektromobilov investuje do výroby aj výskumu v Nemecku. To mu zrejme poskytne štátnu pomoc.
Žiga: Do konca roka začneme s veľkou podporou nákupu elektromobilov
Slovenská batériová aliancia by privítala legislatívnu definíciu batérie a úpravu pravidiel trhu. Podľa ministra odvetviu pomôže schválený Akčný plán rozvoja elektromobility.
Smart riešenia v doprave: Menej lokálnych aktivít pomôže Slovensku viac ako externí dodávatelia
Slovensko má potenciál vstúpiť na trh svetových inovácii aj v mobilite. No bez strategického zamerania na koncových klientov výskumu nepomôžu ani dostatočné personálne a finančné zdroje.
Šéfka europarlamentného výboru pre dopravu: Lietanie by mali nahradiť nočné vlaky
Vo veľkoobjemnej doprave treba zaviesť vodíkový pohon, v existujúcich individuálnych vozidlách nahradiť spaľovacie motory elektrickými. Nafťáky by mali skončiť do roku 2030, hovorí francúzska zelená europoslankyňa KARIMA DELLI.
Česko-slovenská batériová spolupráca má chrániť energetickú suverenitu Európy
V Česku a na Slovensku plánujú miestne firmy v spolupráci s americkými vyrábať batérie pre potreby energetiky a automobilového priemyslu.
Použité batérie sa hromadia v domácnostiach, ide pritom o trh za 250 miliárd eur
V rámci Európskej aliancie pre batérie sa pripravujú konzorciá pod vedením západných firiem, ktorých súčasťou by mali byť aj slovenské podniky, informoval eurokomisár Maroš Šefčovič.
Milión nabíjačiek pre e-autá či daň z leteckých emisií. Euroúradníci majú ambiciózne plány
Dokument uniknutý z Európskej komisie navrhuje podporiť elektromobilitu, zdaňovanie emisií z letectva, ozelenenie Erasmu, nízkoemisnú výrobu ocele a kompenzácie pre regióny dotknuté energetickou transformáciou.
Nový zákon podporí stavbu budov s nabíjačkami a bez emisií
Slovenská vláda schválila novelu zákona o energetickej hospodárnosti budov. Väčšie budovy budú musieť mať nabíjacie stanice a v roku 2050 takmer nulovú spotrebu energie.
EURACTIV Podcast | Vedie najlepší európsky startup: Slovensko inovácie len predstiera
Peňazí na výskum je dosť, problém je ich prerozdeľovanie, hovorí PATRIK KRIŽANSKÝ, ktorý podniká s inováciami v elektromobilite. Jeho firma Danubia Nanotech zvíťazila v celoeurópskej súťaži energetických start-upov PowerUp! s projektom grafénového teplotného senzoru.
Podniká s inováciami v elektromobilite: Peňazí na výskum je dosť, problém je ich rozdeľovanie
Slovensko inovácie v automobilovom priemysle len predstiera, ostatné krajiny V4 nás predbehli, varuje PATRIK KRIŽANSKÝ, ktorého firma Danubia Nanotech zvíťazila v súťaži startu-pov a ktorý vedie aj Slovenskú asociáciu pre elektromobilitu.
Prvá európska gigafabrika na batérie bude vo Švédsku
Banka Európskej únie plánuje požičať firme Northvolt 350 miliónov eur na továreň na výrobu akumulátorov. Využijú sa v elektrických sieťach, autách a priemysle.
V4 v elektromobilite zaostáva, sny jej však nechýbajú
Trhový podiel nízkoemisných vozidiel je vo Vyšehradskej skupine pod európskym priemerom. Región napriek tomu nechce zmeškať svetový trend, prechádza na výrobu batérií a má ešte väčšie ambície.
Komisia navrhuje, aby štáty stratili právo veta v environmentálnych daniach
Európska exekutíva si podľa Maroša Šefčoviča splnila svoje úlohy v rámci energetickej únie do „poslednej bodky“. Pre budúcnosť navrhuje investície do výroby batérií, reformu Euratomu a hlasovanie kvalifikovanou väčšinou v nových oblastiach.
Európska komisia: Recyklácia sa na Slovensku zvýšila vďaka zmene štatistiky
Európska exekutíva hodnotila uplatňovanie environmentálneho práva v členských štátoch. Slovensko pochválila za zálohovanie PET fliaš a pokarhala za slabú recykláciu komunálneho odpadu.
Europoslanykňa, ktorá vyjednala nižšie emisie: Sme ďaleko od konca spaľovacieho motora
Emisie z cestnej dopravy pomôže znížiť technologický mix účinných spaľovacích motorov, elektromobilov, hybridov či vodíkových vozidiel, hovorí spravodajkyňa novej legislatívy MIRIAM DALLIOVÁ.
Európski audítori: Šefčovičova batériová aliancia možno nedosiahne svoje ciele
Európska únia zaostáva za medzinárodnými konkurentmi, upozorňuje Európsky dvor audítorov. Slovenské automobilky vyzývajú vládu na väčšiu akcieschopnosť.
Prísne emisné limity v Európe vraj vyhovujú automobilkám v Ázii
Šéf PSA Carlos Tavares varuje, že znižovanie emisií ohrozuje v Európskej únii 13 miliónov pracovných miest. Batérie do elektromobilov budú podľa neho dodávať ázijské firmy.
Únia podporí inteligentné siete v česko-slovenskom pohraničí
Západoslovenská distribučná a E.ON Distribuce získali z Nástroja na prepájanie Európy 91 miliónov eur na modernizáciu distribučných sietí. Chcú ich pripraviť na nástup novej energetiky.
Šefčovič v Komisii riešil hornú Nitru, Nord Stream 2 aj migračnú krízu. Čo presadzoval?
Slovenský eurokomisár sa s predsedom Smeru-SD nezhodol na modernizácii priemyslu, ani na utečeneckých kvótach. Na verejnosti s ním však nešiel do otvoreného názorového stretu.