Systém obchodovania s emisnými povolenkami (ETS) vstúpi budúci rok do svojej štvrtej fázy. V roku 2019 emisie v sektoroch ETS zaznamenali historický pokles. Odklon od uhlia je viditeľný najmä v elektroenergetike, emisie naopak rastú v letectve.
Europoslanci od Európskej komisie požadujú, aby pri všetkých zákonoch a rozpočtových návrhoch v budúcnosti myslela na cieľ obmedziť globálne otepľovanie pod úrovňou 1,5°C.
Vo veľkoobjemnej doprave treba zaviesť vodíkový pohon, v existujúcich individuálnych vozidlách nahradiť spaľovacie motory elektrickými. Nafťáky by mali skončiť do roku 2030, hovorí francúzska zelená europoslankyňa KARIMA DELLI.
Klimatická zmena je katastrofa porovnateľná s druhou svetovou vojnou, ale môžeme ju využiť ako príležitosť, hovorí europoslanec MARTIN HOJSÍK. Slovensko podľa neho nepotrebuje nové spaľovne odpadu ani nové jadrové elektrárne.
V Európskej únii sa diskutuje o nových vlastných zdrojoch založených na plastovej, emisnej, leteckej, firemnej či bankovej dani. Mali by pomôcť naplniť nový sedemročný európsky rozpočet po brexite a zároveň podporiť európske politiky.
Ministerka životného prostredia Krista Mikkonenová priznala, že nie je možné zastaviť letecké presuny. V snahe reagovať na zmenu klímy však našla spôsob, ako ich odčiniť konkrétnymi opatreniami so „skutočným a trvalým účinkom“.
Po dlhých rokoch príprav sú delegáti ICAO pripravení prijať takzvanú schému globálneho trhového opatrenia, ktorej cieľom je obmedziť emisie CO2 v tomto odvetví.
Návrh rezolúcie Výboru pre životné prostredie Európskeho parlamentu naznačuje zavedenie dane z kerosínu a uvalenie stropu na emisie oxidu uhličitého na všetky lety, odchádzajúce a prichádzajúce z/do EÚ.