TÉMA: emisie z dopravy
Podniká s inováciami v elektromobilite: Peňazí na výskum je dosť, problém je ich rozdeľovanie
Slovensko inovácie v automobilovom priemysle len predstiera, ostatné krajiny V4 nás predbehli, varuje PATRIK KRIŽANSKÝ, ktorého firma Danubia Nanotech zvíťazila v súťaži startu-pov a ktorý vedie aj Slovenskú asociáciu pre elektromobilitu.
V4 v elektromobilite zaostáva, sny jej však nechýbajú
Trhový podiel nízkoemisných vozidiel je vo Vyšehradskej skupine pod európskym priemerom. Región napriek tomu nechce zmeškať svetový trend, prechádza na výrobu batérií a má ešte väčšie ambície.
Väčšina slovenských europoslancov sú v klimatických otázkach „dinosaury“
Európske politické rodiny sa v energetickej politike štiepia na východ a západ, zistili ochranári. Aj ich však šokovalo celkovo nízke skóre európskych ľudovcov.
Stredná Európa chce klímu a farmárov zachrániť miestnymi biopalivami
Slovensko, Poľsko a Česko podpísali spoločnú deklaráciu o dekarbonizácii európskej dopravy pomocou lokálne vyrábaných zelených biopalív. Okrem klímy to podľa nich pomôže aj vidieku.
Europoslanykňa, ktorá vyjednala nižšie emisie: Sme ďaleko od konca spaľovacieho motora
Emisie z cestnej dopravy pomôže znížiť technologický mix účinných spaľovacích motorov, elektromobilov, hybridov či vodíkových vozidiel, hovorí spravodajkyňa novej legislatívy MIRIAM DALLIOVÁ.
Obnoviteľné zdroje v Únii: Voda stagnuje, slnko a vietor rastú
Podiel zelených energií na európskej spotrebe energie sa vyšplhal na 17,5 %. Slovensko je celkovo deviate od konca, v oblasti dopravy sa prepadlo do poslednej tretiny.
Menej emisií a hluku. Mení sa legislatíva o pneumatikách
Podľa nového nariadenia štítky na pneumatikách budú pre zákazníkov viditeľnejšie. Budú tiež obsahovať informácie o priľnavosti k snehu a ľadu.
Prísne emisné limity v Európe vraj vyhovujú automobilkám v Ázii
Šéf PSA Carlos Tavares varuje, že znižovanie emisií ohrozuje v Európskej únii 13 miliónov pracovných miest. Batérie do elektromobilov budú podľa neho dodávať ázijské firmy.
Emisné limity platia aj pre nákladiaky, právny rámec pre klímu je hotový
Európske inštitúcie sa dohodli na nových emisných normách pre nákladiaky a autobusy. Kým automobilky ich považujú za príliš náročné, environmentalisti žiadajú v budúcnosti ich sprísnenie.
Výroba elektromobilov si vyžiada o polovicu menej pracovníkov
Najskôr nové európske emisné limity kritizoval, teraz slovenský automobilový priemysel tvrdí, že sa im prispôsobí. Potrebuje však pomoc štátu s kvalifikovanou pracovnou silou, podnikateľským prostredím a výskumom.
Slovensko sa chce vyhnúť žalobe pre znečistené ovzdušie
Štátny tajomník envirorezortu Norbert Kurilla avizuje dotácie na výmenu kotlov za 30 miliónov eur a podporu elektromobility.
EÚ v roku 2019: Ukáže sa cena boja proti plastom a emisiám
Na základe novej európskej legislatívy sa členské štáty vrátane Slovenska púšťajú do zápasu s plastovým odpadom, špinavým ovzduším a emisiami. Ten budú sprevádzať vyššie ceny výrobkov a energií, ale aj väčší dôraz na elektromobilitu.
Holandskej vláde hrozí rozpad pre vyššie dane za benzín
Holandsko malo v pláne zastavanie dovozu plynu a vyššie dane na pohonné hmoty. Časť vládnej koalície sa teraz obáva, že reformy sa premietnu do vyšších cien energií, ktoré pocítia spotrebitelia.
Expert na zelené inovácie: Vlastniť auto je iracionálne
Doprava budúcnosti bude založená na zdieľanej ekonomike, ktorá zníži jej cenu aj emisie. Systém bikesharingu, ktorý si vybrala Bratislava, je však najprimitívnejší, hovorí odborník na ekoinovácie RADOSLAV MIZERA.
Zníženie emisií z nákladiakov bude povinné
Členské štáty sa dohodli na spoločnej pozícii vo vyjednávaní o znížení uhlíkovej stopy ťažkých nákladných vozidiel. Environmentalisti považujú kompromis za nedostatočný vo svetle klimatických cieľov pre rok 2030.
Nový cieľ pre zníženie emisií áut považujú výrobcovia za „úplne nerealistický“
Europoslanci a Rada EÚ sa dohodli, že osobné autá budú v roku 2030 vypúšťať o 37,5 percenta CO2 menej ako v roku 2021. Ak ich automobilky nesplnia, trest im nehrozí.
Maroš Šefčovič: Zníženie emisií by nemalo ísť na úkor životnej úrovne Európanov
Európska únia sa má stať do roku 2050 uhlíkovo neutrálnou. Slovenský eurokomisár tvrdí, že transformácia musí byť sociálne spravodlivá.
Nová klimatická stratégia: Radikálnu transformáciu zaplatia firmy a domácnosti
Európska komisia zverejnila plán pre bezemisnú ekonomiku do roku 2050. Pred veľkou výzvou stojí stredná Európa, kde sa kombinuje energeticky intenzívny priemysel s nízkymi príjmami.
Ako zabezpečiť útlm uhlia? Päť kritérií spravodlivej transformácie
Dlhodobá európska klimatická stratégia by mala zohľadniť dopady dekarbonizácie v jednotlivých odvetviach a regiónoch. Platforma Európskej komisie, aká funguje pre uhlie, by sa mala rozšíriť o dopravu alebo poľnohospodárstvo, píšu LISA FISCHEROVÁ a REBEKKA POPPOVÁ.
Emisie z nákladiakov: Nemecko sa postavilo proti ambicióznejšiemu cieľu
Európska komisia navrhla znížiť emisie CO2 o 30 percent do roku 2030. Paríž žiada viac, Berlín menej.
Slovenská elektromobilita dostane injekciu šesť miliónov eur
Ministerstvo hospodárstva predložilo dlho očakávaný akčný plán pre využívanie elektriny v cestnej doprave. Náklady na rýchlejšie odpisy áut a nabíjačiek, ani ich nákup na ministerstvách nie sú vyčíslené.
Pre elektromobilitu hrozí Európe nová závislosť
Batériové články sa dnes do Európy dovážajú z Ázie, suroviny pre ich výrobu z Afriky. Francúzsko navrhlo európske výrobné konzorcium, Európska komisia skúma možnosti ťažby v Európe.
Hodnotil slovenskú energetiku: Po spustení III. bloku v Mochoviach už nemusíte dotovať uhlie
Slovensku sa najviac darí vo výrobe nízkouhlíkovej elektriny a vo zvyšovaní energetickej efektívnosti. Vláda by však mohla robiť viac v dekarbonizácii dopravy, hovorí expert Medzinárodnej energetickej agentúry AAD VAN BOHEMEN.