TÉMA: emisie z dopravy
Maroš Šefčovič: Zníženie emisií by nemalo ísť na úkor životnej úrovne Európanov
Európska únia sa má stať do roku 2050 uhlíkovo neutrálnou. Slovenský eurokomisár tvrdí, že transformácia musí byť sociálne spravodlivá.
Nová klimatická stratégia: Radikálnu transformáciu zaplatia firmy a domácnosti
Európska komisia zverejnila plán pre bezemisnú ekonomiku do roku 2050. Pred veľkou výzvou stojí stredná Európa, kde sa kombinuje energeticky intenzívny priemysel s nízkymi príjmami.
Ako zabezpečiť útlm uhlia? Päť kritérií spravodlivej transformácie
Dlhodobá európska klimatická stratégia by mala zohľadniť dopady dekarbonizácie v jednotlivých odvetviach a regiónoch. Platforma Európskej komisie, aká funguje pre uhlie, by sa mala rozšíriť o dopravu alebo poľnohospodárstvo, píšu LISA FISCHEROVÁ a REBEKKA POPPOVÁ.
Emisie z nákladiakov: Nemecko sa postavilo proti ambicióznejšiemu cieľu
Európska komisia navrhla znížiť emisie CO2 o 30 percent do roku 2030. Paríž žiada viac, Berlín menej.
Slovenská elektromobilita dostane injekciu šesť miliónov eur
Ministerstvo hospodárstva predložilo dlho očakávaný akčný plán pre využívanie elektriny v cestnej doprave. Náklady na rýchlejšie odpisy áut a nabíjačiek, ani ich nákup na ministerstvách nie sú vyčíslené.
Pre elektromobilitu hrozí Európe nová závislosť
Batériové články sa dnes do Európy dovážajú z Ázie, suroviny pre ich výrobu z Afriky. Francúzsko navrhlo európske výrobné konzorcium, Európska komisia skúma možnosti ťažby v Európe.
Hodnotil slovenskú energetiku: Po spustení III. bloku v Mochoviach už nemusíte dotovať uhlie
Slovensku sa najviac darí vo výrobe nízkouhlíkovej elektriny a vo zvyšovaní energetickej efektívnosti. Vláda by však mohla robiť viac v dekarbonizácii dopravy, hovorí expert Medzinárodnej energetickej agentúry AAD VAN BOHEMEN.
Únia prvýkrát reguluje emisie z nákladiakov, v hre sú kvóty na elektrokamióny
Európsky parlament žiada výraznejšie zníženie emisií ťažkých vozidiel, ako navrhuje Európska komisia. Logistické spoločnosti volajú po povinnom podiele nízkoemisných vozidiel na trhu. Poslanci Európskeho parlamentu podporili v stredu 14. novembra v Štrasburgu plány z dielne Európskej komisie na zníženie emisií...
Aktivisti podporili Východ v boji proti ojazdeným nafťákom zo Západu
Viacero environmentálnych organizácií sa zhodlo, že len miestne iniciatívy nestačia pre zlepšenie ovzdušia. Od Únie napríklad žiadajú obmedzenie exportu dieselových áut.
Špinavý vzduch pripravil v Únii o život 500 tisíc ľudí
Európska environmentálna agentúra upozorňuje, že cestná doprava je jedným z hlavných zdrojov znečistenia ovzdušia. Ďalšími faktormi sú poľnohospodárstvo, výroba energie a priemysel.
Biometán nemôže hrať pri dekarbonizácii hlavnú úlohu, tvrdí štúdia
Potenciál bioplynu je podľa novej štúdie obmedzený na diaľkovú nákladnú dopravu a vykurovanie domácností. Analýza ICCT spochybňuje predpovede plynárenského priemyslu, ktorý v obnoviteľnom metáne vidí jeden z hlavných nástrojov zníženia emisií naprieč sektormi.
Skvapalnený zemný plyn pomôže zdraviu ľudí aj klíme, tvrdí šéf Gas LNG Europe
LNG môže významne znížiť emisie v doprave. Ale v budúcnosti musí aj on stavať na obnoviteľných zdrojoch alebo dosiahnuť uhlíkovú neutralitu, priznáva lobista WIM GROENENDIJK.
Európska batériová aliancia má prvé výsledky, preniesla sa aj na Slovensko
V 21. storočí zohrajú batérie v automobilovom priemysle tak dôležitú úlohu, ako zohral v 20. storočí spaľovací motor, tvrdí podpredseda Európskej komisie Maroš Šefčovič.
Emisie z áut sa znížia výraznejšie, ako žiadalo Slovensko. Napokon tiež súhlasilo
Členské štáty sa dohodli, že exhaláty CO2 z osobných vozidiel klesnú o 35 percent. Krajiny s nízkym podielom elektromobilov a menšie automobilky si vydobyli výhody.
Európsky týždeň: Nové emisné limity budú znamenať viac elektromobilov v roku 2030
Europoslanci a ministri z členských štátov diskutujú budúcom cieli pre zníženie emisií z osobných áut. Akákoľvek bude ich výsledná dohoda, povedie k podpore elektromobility.
Znižovanie emisií z dopravy: Krajiny V4 a Bulharsko sa boja sociálnych dopadov
Rakúske predsedníctvo sa chystá navrhnúť 35-percentné obmedzenie CO2 z osobných automobilov. Východní členovia Únie žiadajú s ohľadom na kúpyschopnosť obyvateľstva 30 percent.
Europoslanci tlačia na znižovanie emisií áut, plyn nepodporili
Podľa Európskeho parlamentu by sa exhaláty CO2 z osobných vozidiel mali do roku 2030 znížiť až o 40 percent. Členské štáty zostávajú rozdelené, výsledok bude zrejme medzi 30 a 40 percentami.
Slovenskí teplári volajú po uhlíkovej dani
Za spravodlivé rozloženie finančného bremena medzi všetky domácnosti sa vyslovil Slovenský zväz výrobcov tepla. OECD potvrdzuje, že Slovensko zdaňuje CO2 nedostatočne, odporúča však zamerať sa na priemysel.
Merkelová nechce novými limitmi na CO2 vyhnať automobilky z Európy
Predstavitelia nemeckého automobilového priemyslu pokladajú plány Európskej komisie na sprísnenie limitov za realizovateľné. Spochybňujú však cieľ stanovený do roku 2025.
Slovensko na rokovanie o vodíku ministra neposlalo. I tak ho vraj podporuje
Komerčné využitie hydrogénu si vyžiada ďalší výskum. Pod európsku iniciatívu, ktorá ho podporuje, sa slovenský minister nepodpísal. Chce tak urobiť dodatočne.
Únia zlyháva v boji proti znečistenému ovzdušiu. Čo urobí Slovensko?
Európski audítori kritizujú uplatňovanie legislatívy o čistom vzduchu. Slovenský envirorezort navrhuje systém obchodovania so znečisťujúcimi látkami, emisné štandardy pre menšie zdroje, útlm uhlia a viac elektromobilov.
So znižovaním emisií sa na Slovensku prechodne zvýši podiel zemného plynu
Envirorezort predstavil predbežné závery štúdie nízkouhlíkovej ekonomiky do roku 2050. Očakáva ďalšie investície do jadrovej energie a obnoviteľných zdrojov, ako aj významný podiel plynu až do roku 2030.
Analytik: Energetická politika Nemecka zlyháva, Nord Stream 2 sa nepostaví podľa plánu
Keby Európska únia vo výrobe elektriny nahradila uhlie plynom, splnila by cieľ COP21 už dnes, hovorí francúzsky energetický expert THIERRY BROS.