TÉMA: zeleznicna doprava

Energetika 27-10-2020

EURACTIV Podcast | Diskusia: Zelený reštart slovenskej ekonomiky – Plán obnovy

Aká je vízia slovenskej vlády plánovaných reforiem v rámci Zelenej obnovy? Čo sa do plánu reforiem dostalo a čo tam chýba? Aké sú kľúčové oblasti reforiem, aby Slovensko dosiahlo klimatické ciele a zároveň sa zotavilo z pandémie korony? Aké projekty a investície môžu Slovensku pomôcť hneď? Vypočujte si záznam z diskusie “Zelený reštart slovenskej ekonomiky – Plán obnovy”, ktorá sa konala 23. októbra 2020 v Bratislave.
Doprava 27-08-2020

Cestná doprava je problém, zhodnú sa environmentalisti s rezortom hospodárstva. V riešeniach sa rozchádzajú

Dlhodobé podfinancovanie železničnej dopravy a málo cyklotrás. Podľa mimovládok by investície z Plánu obnovy po koronakríze mali smerovať do verejnej dopravy. Bolo by to elegantné riešenie na zníženie emisií, lepšie ovzdušie a dosiahnutie klimatických cieľov, ktoré Slovensko neplní.
Klíma 30-07-2020

Elektrické vlaky sa zdajú byť lepšou alternatívou než vodíkové

Prevádzkovatelia železníc by mohli pri výmene dieselových motorov značne ušetriť, ak ich nahradia elektrickým pohonom a nie vodíkovými článkami, tvrdí nová štúdia. Elektrobatérie však nie sú jednoznačným víťazom tohto duelu kvôli meniacim sa cenám elektriny.

Európska komisia žaluje Slovensko kvôli environmentálnemu hluku

Európska komisia vo štvrtok oznámila, že sa rozhodla postúpiť Súdnemu dvoru EÚ prípady Portugalska a Slovenska, pretože nezmapovali hluk a nevypracovali príslušné akčné plány.
Klíma 04-03-2020

Rok 2021 bude Európskym rokom železníc, cieľom je podporiť udržateľnú dopravu

Železničná doprava má podľa Európskej komisie zohrávať hlavnú úlohu v budúcom európskom systéme mobility.
Ekonomika 30-10-2019

Šéfka europarlamentného výboru pre dopravu: Lietanie by mali nahradiť nočné vlaky

Vo veľkoobjemnej doprave treba zaviesť vodíkový pohon, v existujúcich individuálnych vozidlách nahradiť spaľovacie motory elektrickými. Nafťáky by mali skončiť do roku 2030, hovorí francúzska zelená europoslankyňa KARIMA DELLI.
Doprava 18-09-2019

Slováci jazdia autom menej, ako je európsky priemer, ale viac ako Česi a Maďari

Osobný automobil je najčastejšie využívaným dopravným prostriedkom na Slovensku, podiel autobusov výrazne poklesol, informovala počas Európskeho týždňa mobility analytička Wood & Company Eva Sadovská.
Ekonomika 06-02-2019

Komisia zablokovala fúziu vlakových divízií Alstomu a Siemensu, Paríž chce zmeny

Komisia sa obáva nepriaznivého vplyvu fúzie na ceny signalizačných systémov a budúcej generácie vlakov. Francúzi už avizovali návrh na zmenu pravidiel o hospodárskej súťaži.
Ekonomika 21-01-2019

Myšlienka európskeho železničného šampióna naráža na skepsu Komisie

Vlakové divízie Alstomu a Siemensu zrejme nedostanú od Európskej komisie zelenú pre plánovanú fúziu napriek podpore Francúzska a Nemecka.
Ekonomika 25-09-2018

Štátne železnice údajne bránili eurokomisii v inšpekcii

Železničná spoločnosť Slovensko mala európskym inšpektorom brániť tak, že poskytla nesprávne informácie a behom prehliadky v roku 2016 zmazala dáta z laptopu. ZSSK sa bráni a tvrdí, že bola „plne súčinná“.
Michael Cramer
Ovzdušie 30-10-2017

Zelený europoslanec: Ak stojíte v zápche, elektromobil vám nepomôže

Udržateľná mobilita znamená oveľa viac než len prechod od jedného zdroja energie k inému, hovorí MICHAEL CRAMER.
Budúcnosť EÚ 28-07-2017

Nová hodvábna cesta: Budapešť jedná s Pekingom za chrbtom Únie

Čínou plánované prepojenie Grécka s krajinami strednej Európy narazilo v Maďarsku na európske právo.
Čerký prezident Miloš Zeman (vľavo) a srbský premiér Aleksandar Vučić v Pekingu
Vonkajšie vzťahy 16-05-2017

O novej hodvábnej ceste rokoval v Pekingu Zeman. Slovenský premiér neprišiel

Čína sa chce prezentovať ako veľmoc a získať si rešpekt.

Vlaky v Nemecku budú jazdiť na obnoviteľnú energiu

Hoci nebude jednoduché poháňať vlaky len elektrinou z obnoviteľných zdrojov, nemecká železničná spoločnosť sa o to bude snažiť. Dôvod je jednoduchý - želajú si to jej zákazníci.

Švédsky supervlak je rýchly a ekologický

Grona Taget je nový švédsky vlak, ktorý dosahuje rekordnú rýchlosť 295 km/h a spotrebuje pri tom o 30% menej energie ako bežné vlaky.
Ekonomika 19-04-2007

Priority EIB proti záujmom EÚ?

Priority financovania EIB idú v protismere k dlhodobým výzvam EÚ ako trvalo udržateľná doprava a zmena podnebia, argumentuje mimovládna organizácia. Cestná lobby však tvrdí, že lepšie cesty v skutočnosti prispievajú k čistejšiemu životnému prostrediu.
Ekonomika 11-01-2007

Nevhodné pravidlá EÚ na železniciach?

Zameranie sa na veľké medzinárodné železničné projekty by mohlo sťažiť rozvoj prímestských železníc, ktoré sú nevyhnutné v boji proti dopravným zápcham a environmentálnym problémom európskych miest, tvrdia výsledky nového výskumu.